Préparation pour le raid 2010

Préparation de la 4L pour le 4L trophy

Une fois le contrôle technique passé on va pouvoir commencer à l’équiper pour le raid et changer plein de pièces mécaniques. Joint de culasse, tous les câbles, pompe à eau, installation du deuxième ventilateur, 2 allume-cigares, autoradio, plaques de protection sous la voiture, installation de la galerie,…

 

Et aprés il faut remonter.

 

Maintenant on a décidé de refaire tout l'interieur de notre belle 4L

Il faut donc tout démonter et passer des fils pour l'autoradio et pour les deux allume-cigares
puis plaquer un isolant sur la taule
Voici notre interieur pendant les travaux.

Ne voulant pas avoir de problèmes de température nous avons installé un deuxème ventillateur à commande manuelle et nous avons installé une sonde qui se déclanche à basse température.

Ensuite nous nous attelons à l'installation des plaques de protection sous la 4L ainsi que la mise en place des crochets de remorquage.

Nous avons aussi décidé d'installer une galerie pour pouvoir mettre nos roues de secours mais aussi pour placer nos phares additionnelles.

Maintenant un peu de peinture!!!




























voici notre beau capot qui nous est revenu.
Ensuite nous avons installé une grille pour protéger le radiateur.











Comme nous avions eu quelques problèmes avec un siège de renault 25, il a fallut installer d'autres sièges et nous avons installé des sièges de safrane.
Maintenant Notre mécano en chef Denis, a remonté la culasse et tout ce qui s'en suit.























Réglage des jeux de soupapes











Il y en a des pièces à remonter!












Et maintenant elle démarre et heureusement, le moteur tourne bien rond. Il a donc fallu l'essayer! Rajoutons au passage que nous avons installé une batterie plus puissante. Et nous avons réhaussé notre 4L à l'avant.











Ensuite nous avons remonté notre beau capot sur la voiture. Elle est belle!!!











Et maintenant notre bolide est presque prés.
Pose des autocolants des sponsorts.

































Mais nous avons eu quelques problèmes de bruit au niveau de la roue avant droite, aprés avoir retendu les barres de torsion. Donc nôtre mécano a changé le cardant et le roulement.

Instalation des enceintes:

Maintenant on est prés pour le raid.